Visul se împlineşte… acum!
În articolul precedent vă întrebam oficial ce aţi fi în stare să faceţi pentru a conduce un Ferrari. Iar comentariile care s-au strâns denotă două tipuri de atitudine.
Unii oameni sunt atât de supăraţi pe viaţa lor cotidiană decentă, încât situaţia de a conduce o maşină Ferrari pare atât de îndepărtată, încât nici măcar nu mai speră, ba chiar au ajuns să se autopăcălească că Ferrari e un brand ca oricare altul. Oameni buni, e o diferenţă între a-ţi permite o maşină Ferrari şi a fi totuşi fan al mărcii. Nici eu nu mi-o permit, dar iubesc Ferrari.
Iar ceilalţi sunt atât de ahtiaţi, încât au reuşit să adune, încă din tinereţe, obiecte de colecţie marca Ferrari, surprize de la gume Turbo, postere, etc. Inclusiv subsemnatul. Pentru genul ăsta de oameni, speranţa de a simţi pe bune spiritul Ferrari moare ultima.
Totodată, în articolul "Cultura Roşie" am indicat că poate visul nu e atât de departe de a se îndeplini. Aşa că, ţineţi-vă bine când citiţi ce urmează:
Reprezentanţa Ferrari, Forza Rossa, respectiv magazinul Forza Rossa Store, impresionaţi de numărul oamenilor îndrăgostiţi de brandul Ferrari, şi de gradul de pasiune de care dau dovadă unii când vorbesc despre căluţul cabrat, au decis să îndeplinească visul de a conduce o maşină Ferrari celui mai înfocat fan al lor.
Aşadar, Ferrari România, prin intermediul celui mai blog auto, AutoCritic.ro, va face un şofer foarte fericit. Ce trebuie să faceţi?
În primul rând, scăpaţi de complexe, fiţi voi înşivă atunci când vine vorba despre maşini şi despre Ferrari. Nu de alta, dar italienii sunt foarte pasionali, iar pe acelaşi principiu funcţionează şi AutoCritic.
Apoi, va trebui să vă amintiţi ce iubiţi cu adevărat la marca Ferrari şi să vă condensaţi gândurile într-un eseu în jur de 500 de cuvinte despre tot ceea ce înseamnă Ferrari, pe care să mi-l trimiteţi spre lectură şi analiză.
Eseul trebuie conceput şi redactat în aşa fel încât, dacă m-am născut ieri, ştiind totul despre maşini, iar despre Ferrari n-am auzit niciodată nimic, să mă convingeţi că Ferrari este exact ceea ce e astăzi, unul dintre cele mai renumite branduri auto de pe planetă, şi, mai nou, şi din România, prin intermediul reprezentanţei Forza Rossa.
Ceea ce nu trebuie să se regăsească în lucrare sunt ideile plictisitoare gen "consumă mult", "nu are portbagaj pentru cartofi" sau "nu poţi s-o conduci pe drumurile din România".
Cu alte cuvinte, vă rog să fiţi serioşi şi să nu-mi omorâţi timpul, pentru că voi citi şi analiza fiecare eseu în parte. Mai mult decât atât, voi pune accent pe originalitate. Dacă voi găsi preluări din Wikipedia sau din altă parte, cuvântul cheie este "Delete".
Condiţii
Durata concursului: Începând de astăzi, 28 iulie 2010, până pe 8 august 2010, inclusiv, puteţi trimite eseurile. Anunţarea câştigătorului se va face în data de 13 august, în cadrul unui post pe AutoCritic.ro.
Condiţii de participare: Participanţii trebuie să deţină permis de conducere de cel puţin un an de zile şi să poată dovedi acest lucru în momentul acordării premiului.
Obiectul concursului: Conceperea şi redactarea unui eseu de 450-550 cuvinte pe tema "Căluţul Cabrat". Obligatoriu, eseul trebuie să conţină numele complet şi datele de contact ale participantului (numele complet, numărul de telefon la care poate fi găsit şi adresa de e-mail valabilă). După terminarea concursului, eseul câştigător va fi postat pe AutoCritic, iar în momentul acordării premiului, câştigăorul trebuie să fie de acord cu surprinderea în format video a întregului eveniment, respectiv postarea clipului pe YouTube/AutoCritic.
Format: Documentul trebuie să fie într-unul din următoarele formate: .doc, .docx sau .txt (să poată fi deschis cu Word, Wordpad sau Notepad). Se acceptă şi inserţii de imagini, dar vă rog insistent să nu faceţi abuz.
Adresa: Toate eseurile, împreună cu datele de contact (vezi mai sus) ale participanţilor vor trebui trimise via e-mail la adresa avandodotro at yahoo dot com.
Premiul unic: Aproximativ jumătate de oră la volanul unui Ferrari, în zona Bucureşti.
Bibliografie web: magazinul Forza Rossa Store, reprezentanţa Ferrari Romania – Forza Rossa, AutoCritic.ro, alte site-uri de profil.
Observaţii: Eu, Avando, voi citi toate eseurile primite pe avandodotro at yahoo dot com şi voi selecta un singur eseu câştigător la sfârşitul perioadei concursului, pe baza originalităţii şi dovezilor (scrise, cuprinse în lucrare) de fan adevărat al brandului Ferrari. Pentru a urmări desfăşurarea întregului concurs, vizitaţi blogul AutoCritic.ro şi urmăriţi AutoCritic şi Avando pe Twitter.
Cine are nelămuriri, mă poate contacta ori prin e-mail la adresa menţionată, ori la id-ul de messenger "avandodotro".
Succes!!!
PS. Nu strică să visezi…
37 Comments
Bai belitule, vezi ca am copyright pe aia cu “n-are portbagaj pentru cartofi”, da?!!
Nu amesteca panarama ta de Nissan GT-R între treburi serioase legate de Ferrari. Te rog frumos.
Nu pot sa spun ca nu mi-as dorii sa conduc un Ferrari sau ca nu continui sa vizez la o masina precum cele de la Ferrari dar totusi atunci cand inchid ochi si ma vad bogat nu ma vad decat cu un Lamborghini Countach sau un DeLoreal (probabil influenta a filmului Inapoi in viitor) si cred ca nici nu visez mult ambele masini de mai sus fiind mai scumpe decat ultimile modele de la Ferarri sau Lamborghini.
Cu Countach-ul sunt pe jumătate de acord, pentru că aia trebuie să stea numai în garaj, iar DeLorean, nu DeLoreaL cum l-ai botezat, a fost o maşină greşită de la început, de-aia au şi dat faliment repede, plus că nu s-a vrut niciodată sport, era o maşină normală de stradă.
Cu tot respectul…in contextul de mai sus, corect se scrie “trimiteti” nu “trimite-ti”.
Acuma nu vreau sa fiu de ala negativist care cauta nod in papura dar o “aproximativ o jumatate de ora?” … mi se pare cam cheap premiul pentru un brand de calibrul asta. Daca facem un calcul la pretul de inchiriere pe zi, ar iesi pe undeva la 15 euro..
Promovarea obtinuta prin concursul asta pare sa fie in beneficiul magazinului de accesorii.
O sa fie mega smecherie daca o sa castige unul care are carnet de 1 an si-o zi, a condus numai Tico si o sa-i moara motorul de 25 de ori la plecare, apoi o sa apese asa de tare acceleratia ca o sa prinda 60 in viteza 1, o sa se indrepte tinta spre masinile de la semafor, o sa-i tragi frana de mana tinand si de volan, si o sa urli la camera:
CUT!
Felicitari pentru idee, e foarte buna.
nici nu vreau sa ma gandesc cum m-as desfasura la volanul unui ferrari, drept castigat la un concurs. mi-ar trebui perfuzie sa ma hidratez, ca m-as consuma dramatic.
jur ca as castiga, daca as participa. iar daca nu as castiga ar fi numai din cauza orgoliului tau.
poate data viitoare (daca va fi o alta data) voi avea mai mult noroc sa fiu prin zona, ca sa va iau premiul.
@bogdan Rezolvat, thx.
@Koshbo Dacă participi şi câştigi, rupe-ne gura venind la Forza Rossa cu un Ferrari închiriat, ca să-ţi “încasezi” premiul.
@camionagiu Păi îţi dai seama ce film de acţiune iese? Ar mai lipsi din schemă Chuck Norris.
@kodeina Eu, când am condus Ferrari, nici nu mi-am dat seama că am transpirat 2 litri.
2 litri? pai cat l-ai impins?
Se fac si liniute la drive testul asta ?
@Camionagiu Nici mai mult nici mai puţin. Necesită atenţie când împingi un Ferrari cu 200 km/h pe deneu.
@ceZar Da, liniuţe cu zmee. Este câştigătorul, e maşina, e un responsabil de la Ferrari şi eu în spate în Ford diesel încercând să te filmez cu zooooommmm.
just 450-550 words for Ferrari.. Ferrari does not need poetry, just attitude
O sa castige tot un securist din partidul patronului, asa ca sictir !
ai dreptate GOGO. ai dreptate.
@Avando – sper sa ai suficienti bani in viata asta sa-ti iei un Ferrari. Sa ai probleme ca majoritatea oamenilor cu el, sa porneasca atunci cand vrea, sa vezi atunci ce fain e cu masina de la scuderie. Nisan GT-R = panarama??? Uita-te la Top Gear – Clarkson a fost impresionat “la propriu” cand si-a belit gatu’ . Ok, esti fan Ferrari dar nu abera aiurea.
Dacă vreau să ma plimb cu un Ferrari pot inchiria unul. Nu cred ca am nevoie sa-l intrec pe Sadoveanu in lungi descrieri narative.
cat e unul de inchiriat?
@Haotik
M-am umflat de ras…Si de la tine se asteapta eseuri de 500 cuvinte !!! De la tine care iti doresti o masina careia nici macar nu esti in stare sa-i scrii numele. Auzi, DeLoreal !!! Lol. Vezi ca aia e marca de sampon. Pe viitor sper sa incepi sa-ti doresti un Borsche sau un Perrari. Doamne !!!
P.S. Grelile de ortografie conteaza la punctajul eseului ? NU de alta dar “mi-as dorii”, se scrie cu un singur “i”.
*Greselile
@Corneliu Cosma Atitudine!… descrisă în cuvinte.
@Gogo @mda Nu sunt curva nimănui. Căcat eşti tu.
@alexibad Eu am condus Ferrari F360, iar Radu Nissan GT-R (http://www.autocritic.ro/2010/01/un-fel-de-drive-test-cu-un-nissan.html) Tu ce rost ai în discuţia dintre noi?
@Autogreen Băi, când te-aud mi se scoală părul pe spate. Dacă vii cu replici de tip “Dacă vreau să ma plimb cu un Ferrari pot inchiria unul”, înseamnă că nu vrei să conduci Ferrari, dovadă că nu ai închiriat unul. Dacă nu vrei Ferrari, apoi ce cauţi între fanii de pe blogul ăsta? Eşti în plus. Te simţi bine?
@vali petcu 600-700E/zi minim. Plus garanţii şi ce-ţi mai cere…
Un Ferrari costa 595 de euro pe zi pentru cei ce vor sa-l inchirieze, o firma din Bucuresti are un Modena 360 disponibil, in afara sunt mai ieftine. Pe mobile.de gasesti cam 2300 de masini Ferrari la mana a doua de vanzare, unele pleaca de la 20.000. Fabrica din Modena produce cam 10.000 de exemplare anual. Cine vrea un ferrari il poate avea sub o forma sau alta.
În schimb concursul e ok, va atrage în mod sigur.
595/zi dacă-l închiriezi 4-6 zile parcă. Deci minim 2400 eur. Probabil plusTVA. Oricum dicuţia cu închiriatul e pe lângă. Apopo, se găsesc şi la noi Ferrari-uri de 20.000 euro http://www.autocritic.ro/2010/06/posesor-de-ferrari-ma-masturbez-in-oglinda.html
<<>>
NISSAN GT-R e super masina !
Scoate commenturile daca nu vrei sa ripostam la aberatiile tale.
Într-adevăr. Dar nu se ridică la înălţimea Ferrari, orice-ai spune.
Apropo, drive-ul se va face cu un Ferrari valabil, nu cu ăsta: http://www.autocritic.ro/2010/06/posesor-de-ferrari-ma-masturbez-in-oglinda.html
Lambo is better then ferrari
Nu-mi amintesc exact, câte titluri ziceai că a obţinut Lamborghini în Formula 1?
Ce treaba are Ferarri de-l conduci tu cu formula 1?
Crezi ca daca esti sofer de twingo te lauzi cu Renault in Formula 1?
http://www.topgear.com/uk/car-news/guess-the-mangled-supercar-2010-07-21
Cred ca stiu care e diferenta dintre Ferrari si Nissan dpdv al autocritic: Ferrari da bani pentru promovare, Nissan nu.
Nu ma pasioneaza Ferrari asa de mult incat sa particip la concurs. Imi plac masinile dar Ferrari inca nu a reusit sa ma “atinga” cu nici un model. Probabil de aceea am si facut observatia referitoare la costul inchirierii/premiu
. Iar dintre un ferarri si nissan gt-r as alege fara ezitare nissanul 
gheorghe, nici ferrari nu da, deci poti dormi linistit.
Nu stiu cum sa interpretez acel `PS. Nu strică să visezi…`
E inselator asezat acolo….as putea sa ma gandesc ca articolul asta te face sa visezi la a conduce un Ferrari si atat. Ca deh, nu strica sa visezi
Clasa a 8-a, pregătire pentru examenul de capacitate. Analiză pe text. Haideţi să numărăm câte puncte a uitat Avando să pună, şi oare ce a vrut el să zică prin asta? De ce are baltagul 2 (două) tăişuri? Ca să taie mai bine. Dar bunico, de ce ai ochii aşa mari? Ca să te văd mai bine. Oameni buni, Marlboro vă pune să cumpăraţi 1000 de pachete de ţigări, să trimiteţi 1000 de SMS-uri, să vă prezentaţi la nuş ce party ca apoi să participaţi la o extragere cu alţi 1 mld de participanţi. Toate astea pentru o plimbare intr-un Ferrari. Sună cunoscut? 30 de minute sunt suficiente cu 400cp sub talpă. Câti dintre voi au condus în viaţă o maşina cu mai mult de 250cp? E doar un eseu … aveţi doar de câştigat. Aleena, cut the crap and show us your boobs.
@alexibad Tu uită de Ferrari. Scrie un eseu despre Lamborghini, trimite-mi-l şi-ţi fac rost de un drive cu Twingo. Secial pentru tine.
@gheorghe Casă la munte, un 360 Spider de tăvăleală, un 458 Italia pentru weekend şi 2-3 iepuraşi Playboy. Toate astea de la Ferrari pentru mine. Nissan mi-a făcut cadou doar o umbrelă. Ce era să fac?
@koshbo Un Micra pentru tine.
@vali petcu Împărţim iepuraşii Playboy (Ssshhhhhh!!!)
@Aleena Ca să înţelegi, citeşte articolul precedent http://www.autocritic.ro/2010/07/cultura-rosie.html
@Jojo Adevărul e că şansele sunt muuuul în favoarea concursului AutoCritic. Deşi fumez Marlboro.